Zabrání novela zákona podvodům s ojetými vozy?

Poslanecká sněmovna bude 16. ledna 2013 projednávat novelu zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích. Její schválení by mělo zabránit podvodům s ojetinami, především pak přetáčení kilometrů nebo legalizaci kradených vozidel dovezených ze zahraničí. Ozvala se však řada odborníků s tím, že v novele zákona č. 56/2001 Sb. chybí návrh opatření, které by zabránilo přihlašování automobilů na padělané nebo pozměněné údaje.

Legalizace kradených vozů na našem území by měla značně klesnout především díky napojení českého Centrálního registru vozidel na evropský informační systém  EUCARIS (European Car and Driving Licence Information System), který propojuje centrální registry vozidel států Evropské unie. Roman Rak, jednatel společnosti Iris Ident, uvádí: „Plánovaná novelizace je jistě krok správným směrem. Co ale novela neřeší, je kontrola originality a platnosti dokladů k vozidlu, které majitel předkládá při jeho evidenci. V současné době totiž úředníci dopravních úřadů v souladu s legislativou a vžitou praxí tuto povinnost nemají a údaje z předložených dokladů tak pouze strojově přepisují.“ Dále dodává: „Na důsledky tohoto počínání upozornila i policejní akce Čistka, která odhalila na našem území stovky kradených aut přihlášených na podezřelé doklady.“

Přetáčení kilometrů je dalším předmětem novely zákona. Podle řady expertů však navrhovaná změna z přestupku na trestný čin za úpravu najetých kilometrů nepředstavuje řešení této problematiky. Aleš Vémola, vedoucí Odboru znalectví ve strojírenství, analýzy silničních nehod a oceňování motorových vozidel na Ústavu soudního inženýrství VUT v Brně, řekl:„Stáčení ujetých kilometrů již nyní trestným činem je, a to podvodem. Předpokladem pro to je, že nižší počet deklarovaných kilometrů představuje rozdíl v ceně ojetého vozidla vyšší než 5 000 korun. Přitom při běžném stáčení kilometrů je tato částka překročena prakticky pokaždé.“ Odborná veřejnost místo toho nabízí jako vhodnější řešení pravidelnou, státem garantovanou evidenci na stanicích technické kontroly a on-line zavádění do Centrálního registru vozidel, ze kterého by si kupující měli možnost zhotovit výpis.