Období přezouvání pneumatik je po půl roce opět tu a nám nezbývá nic jiného, než se poučit o tom, jak výměnu pneumatik provést. Pokud tedy přezouváte pneumatiky sami, přinášíme vám seznam těch nejčastějších chyb, abyste se jich mohli případně vyvarovat.
Jednou z nejčastějších chyb je právě nesprávný směr rotace pneumatiky. Na pneumatikách všech typů bývá označení, jakým směrem máte rotovat - většinou šipečkami, případně nápisy Inside a Outside.
Problémů s dotažením může být spousta - nedostatečné dotažení šroubů, přetažení, případně zapomenutí na kontrolu dotažení. Pokud dotahujete šrouby manuálním klíčem, dejte pozor, abyste nepoužili moc velkou sílu. Můžete šrouby přetáhnout a hrozí poškození závitu. Až šrouby dotáhnete, spusťte automobil na zem a prohlédněte všechny šrouby znovu, ty nedotažené dotáhněte. Je dobré čas od času šrouby zkontrolovat - mohou se trochu povolit, proto není od věci je někdy dotáhnout. Nedotažená pneumatika může být velice nebezpečná.
Další častou chybou je nezkontrolovaný tlak v pneumatikách. Vezměte do ruky manometr a tlak zkontrolujte, případně pumpičkou nebo na čerpací stanici tlak upravte. Špatně nafouknutá pneumatika zvyšuje spotřebu vozu a má negativní účinky na ovladatelnost vozu.
Někdy se stává, že vlivem opotřebení upadne závažíčko na pneumatice. Je vhodné to zkontrolovat a případně opravit.
Vůz by se měl pravidelně kontrolovat a to především po první jízdě s novými pneumatikami. Může se jednat o něco, co se projeví až po několika jízdách - např. nizký tlak, mechanické poškození apod.
Zdroj foto: morguefile.com
Nejžádanější značky:
Sdílejte tento článek na Facebooku
