Zájem o dieslové ojetiny roste

Stejně jako se mění chutě, mění se i požadavky kupujících na vybavení ojetých vozů a také na jejich motorizaci. V posledních letech je možné pozorovat výrazně rostoucí zájem o ojetiny vybavené dieslovým motorem. Za tímto nárůstem stojí podle všeho hned několik faktorů - od nižší spotřeby "nafťáků" až po klesající ceny vozů vybavených vznětovým motorem.

Z údajů stpolečnosti Auto Esa vyplývá, že zatímco v roce 2010 měly dieselové vozy na celkových prodejích podíl 45 %, předloni to bylo 51 % a v roce 2012 dokonce 61 %. „To je opravdu zásadní posun. Důvodem zvýšené obliby dieselů jsou nejspíš rostoucí ceny pohonných hmot, ale také klesající zájem o malé vozy a zvýšená kvalita naftových motorů spolu s jejich úsporností,“ uvedl Filip Kučera ze společnosti Auto ESA. Zkušenosti řidičů ojetých vozů vybavených dieslovými agregáty ostatně tyto informace potvrzují. Podle řidičů samotných vznětové motory jsou sice nákladnější na údržbu, ale v případě dostatečné péče jde vyloženě o "držáky", které zvládnou bez problémů řádově statisíce ujetých kilometrů bez větších závad. Je nutné však počítat s tím, že pokud se závada vyskytne, může oprava dosáhnout i několik desítek tisíc korun. Poškodit naftový motor není přitom až tak složité. Často stačí natankovat nekvalitní palivo u některých "podezřele levných" čerpacích stanic.

Kdy se naftový motor nevyplatí

Existují ovšem situace, kdy naftové motory není vhodné volit. Vhodné jsou zejména na časté delší cesty, kdy se projeví jejich nízká spotřeba a vyšší investice do tohoto typu spalovacího motoru se brzy vrátí. Jednoduché pravidlo říká, že se diesel vyplatí při větším ročním nájezdu nad 25 tisíc (v závislosti na cenách pohonných hmot a na stylu jízdy).

Motoristé před nákupem často řeší také životnost motoru. Tam však nelze hovořit všeobecně. "Obecně životnost nezávisí na druhu paliva, ovlivňuje ji způsob používání a zacházení. Při pečlivé údržbě najedou dnešní motory - zážehové i vznětové - bez větších problémů i více než půl milionu kilometrů," říká Jindřich Šilhánek, manažer prodeje Auto ESA. Reference od dalších motoristů tak často napoví víc. Je nutné se přitom zaměřit na jednotlivé značky a modely. Ne všechny dieslové motory lze totiž považovat za povedené. Často se vyskytuje vyšší spotřeba oleje, zvýšená hlučnost, vibrace, kolísavý chod motoru. Z těch závažnějších závad se často objevují problémy se vstřiky, čerpadlem či turbodmychadlem. Právě z uživatelských recenzí a referencí má potenciální kupec šanci získat velmi cenné informace, které mu mohou pomoci při rozhodování o nákupu.