Kontrolujete pneumatiky pouze v případě, kdy musíte přezout na letní či zimní obutí (na trhu je však k dispozici i celoroční obutí)? Děláte chybu, vaše pneu by mělo být pod dohledem ideálně každý měsíc. Neměla by vám uniknout nejen míra „sjetí“, ale i různé defekty či stáří pneumatik.
Hloubka dezénu u nových pneumatik se pohybuje mezi 7 a 8 milimetry. Zákon ustanovuje minimální výšku dezénu (zákon 133/2011 Sb.) – u zimních pneumatik to jsou 4 milimetry, u letních pak 1,6 milimetru (tato výška však odpovídá 80% opotřebení), proto by řidiči neměli nechat výměnu až na poslední chvíli.
Pneu se neopotřebovává rovnoměrně. Novější pneumatiky je třeba umístit na zadní nápravu, neboť tak stabilizujete chování auta.
Déšť a příliš sjeté pneumatiky představují vždy velký problém. Hrozí vám tzv. aquaplaning, kdy vlivem nedostatečné hloubky dezénu není voda ze stopy pneumatiky odváděna včas do boku a řidič tak snadno může přijít o kontrolu nad svým vozem.
Důležité je také stáří pneumatiky. Obecně se považují za „přestárlé“ ty, které dovršily deset let. Už po čtyřech letech se mění jízdní a fyzikální vlastnosti pneu.
Čím nižší hloubka dezénu, tím delší brzdná dráha.
Pokud se vaše pneumatiky více opotřebovávají na bocích, tato situace většinou značí, že jsou podhuštěné. Pokud se naopak více sjíždějí uprostřed, měli byste ubrat tlak vzduchu pneumatik. A jestliže je pneu sjeté ke straně, v tomto případě máte špatně nastavenou nebo porušenou geometrii kol.
• pravidelná údržba
• styl jízdy
• správné uskladnění pneu
Až vám pneumatiky doslouží, nemusíte spěchat do nejbližšího autobazaru, přezout vozidlo zvládnete i svépomocí.
Nejžádanější značky:
Sdílejte tento článek na Facebooku
