Dovoz ojetin klesá, stáří se zvyšuje

V prvním pololetí letošního roku byl zaznamenán pokles dovozu ojetých automobilů v České republice o čtyři procenta, tedy na 62 310 aut. Vozů starších deseti let jezdí na naších silnicích již necelých 36 procent, což představuje nárůst o čtyři procenta. A zatím se nezdá, že by měl tento trend ustupovat.

Nejstarší vozový park v Evropě

Průměrný věk auta v Česku je 14 let, což nijak nepřispívá ke snahám omladit vozový park u nás. S tímto číslem se také řadíme k nejstarším v Evropě. Čeští motoristé vlastní asi 4,7 miliónu aut. Z toho 65 procent je starších deseti let. V Evropské unii přitom činí průměrný věk 8,3 roku, vozy nad deset let představují asi třetinu. Pavel Tunkl, tajemník Svazu dovozců automobilů, dodává: „Vozidel starších deseti let máme dvakrát více, než je průměr v EU.“

Absence katalyzátorů

Po českých silnicích jezdí až 760 tisíc vozidel bez katalyzátoru, které produkují třetinu všech škodlivých emisí. „Pokud bychom vyřadili 80 procent vozidle bez katalyzátoru, tak se nám průměrné stáří vozového parku sníží na 11,5 roku,“ uvedl Tunkl.
I když tyto vozy najezdí nejméně kilometrů, vypustí téměř stejně exhalací jako všechny vozidla s filtry. Tato auta vypouštějí do ovzduší více než 12 tisíc tun uhlovodíků a oxidů dusíku.

Klesá i prodej nových vozidel

Jak jsme vás již informovali, počet prodaných vozů klesá v celé Evropě. Například letošní květen byl nejhorším za posledních dvacet let, co se týče prodejnosti automobilů. 

Zatím se plán ministerstva životního prostředí nevyvíjí podle jejich představ s cílem omladit český vozový park. Uvidíme, jaké další změny nás čekají v budoucnosti.
 

Zdroj foto: http://www.morguefile.com/archive#/?q=old cars&photo_lib=morgueFile