Zbrklost při koupi ojetiny se nevyplácí

Někdo si život bez auta nedokáže představit. Pokud již dosloužilo to staré, začíná tolik neoblíbený výběr ojetiny. Zbrklost v tomto směru ale rozhodně není na místě. Většina motoristů si to ale neuvědomuje a chuť mít co nejdříve další dopravní prostředek je stojí peníze navíc.

Co se při prohlídce vozu zanedbává

Často se potencionální zákazník nechá zlákat všelijakými řečičkami prodejce a zapomene při tom na důkladnou kontrolu vozu. Ta by měla obsahovat nejen vizální kontrolu, ale i jízdní zkoušku. Pro všechny tyto případy se vždy doporučuje vzít si sebou osobu, která se v autech a jejich technickém stavu vyzná. A lidé si toho jsou vědomi, neboť 27% z nich si sebou bere automechanika. Jen 8% lidí si vůz kontroluje samo a věří tak svých schopnostem.

Největším problémem při kontrole auta, je nedostatečné prozkoumání podvozkové části vozu. Prodejce by vám měl umožnit najet s vozidlem na zvedací rampu (pokud teda součástí autobazaru je i servisní dílna), abyste si mohli zkontrolovat spodní část auta. Závady s vůli kol, chybějící manžety, značná koroze, praskliny na nápravě - to je výčet jen několika možných závad, které byste mohli řešit v případě, že byste si důkladně vůz neprohlédli. Pokud máte pocit, že vám byly nějaké závady zatajeny, můžete odstoupit od kupní smlouvy.

Hlavním kritériem stále cena

Společnost STEM/MARK vypracovala pro službu Autotým průzkum, ve kterém se zaměřila na kritéria kupce ojetého vozu. Z těch vyplývá, že 71% dotázaných vybírá vůz především podle ceny. Až za cenou následuje technický stav vozidla (62%), spotřeba paliva (31%) a značka (15%). Zajímavé je, že bezpečnost vozidla je při výběru až na konci v žebříčku hodnot.

V tuzemských bazarech si ojeté auto nejčastěji kupuje 37% motoristů. Nejoblíbenější značkou je stále Škoda, následovaná německým Opelem a Fordem.

Zdroj foto: foter.com